Belgee объединяет белорусскую сборку в Борисове и китайские технологии Geely, при этом опираясь на европейские дизайнерские студии. Уже не первый год машины этого бренда привлекают внимание сочетанием известного европейского стиля, продвинутой «электроники» и относительно демократичной цены. В этой статье расскажем, как Belgee родилась, куда успела «выстрелить» за пределами Беларуси и что предлагает российским покупателям.

В 2011–2013 годах в Борисове создали СП «Белджи»: именно так звучит официальное название, пока в разговоре прижилось название Belgee. На первых порах завод собирал упрощённые модели Emgrand, закупленные у Geely, параллельно доводя собственные разработки. Пара тестовых хэтчбеков и кроссоверов представили в 2015 году — сразу получили высокие оценки журналистов за лаконичную форму и богатое оснащение, недоступное многим конкурентам в том же ценовом сегменте.

Расширение присутствия и выход на российский рынок

Компания "РН АВТО", Дилер Белджи в Краснодаре, рассказывает: сначала этот бренд закрепился в странах СНГ, где спрос подогрели честная ценовая политика и традиционные для западного потребителя системы помощи водителю и мультимедиа. Быстрый рост продаж позволил открыть представительства в Казахстане и Узбекистане, а затем — в ряде европейских государств Восточной Европы. В Восточной Европе кроссоверы с адаптированной подвеской и камерой кругового обзора в базовой комплектации заслужили доверие тех, кто устав от скучных «рабочих лошадок». В 2022–2023 годах марка направила меткий бросок на Ближний Восток и Латинскую Америку, где представила машины с усиленным кондиционированием и доработанным выхлопом для соответствия местным стандартам.

Россия — один из крупнейших автомобильных рынков региона, особенно для кроссоверов и электромобилей. Местному покупателю привычен простор салона, надёжная подвеска и богатый «электронный» пакет. Именно здесь Belgee увидела возможность предложить «умные» опции (адаптивный круиз, экстренное торможение, камеры кругового обзора) в базовых комплектациях по стоимости, сопоставимой с техникой массовых корейских брендов. Дополнительный плюс — отлаженная железнодорожная логистика из Беларуси, которая снижает риски сбоев в поставках.

Зимний ММАС-2023 стал платформой для официального анонса. Весной 2024-го под Москвой прошли первые тест-драйвы, где журналисты отмечали ровность хода и отзывчивость электроусилителя руля. К середине лета бренд открыл шесть дилерских центров в ключевых городах: Москве, Санкт-Петербурге, Екатеринбурге, Казани, Новосибирске и Ростове. В августе стартовали продажи, а в сентябре прошла акция с нулевым первоначальным взносом и страховкой в подарок. К концу года отзывы владельцев подтверждали: динамика, экономичность и простор салона нередко превосходили ожидания.

Линейка моделей для российского рынка

В России Belgee поставляет сразу четыре типа кузовов. Городские хэтчбеки рассчитаны на плотный трафик и короткие поездки — они отличаются компактностью и лёгкой маневренностью, а мультимедиа-платформа с большим экраном поддерживает все привычные мобильные приложения. Среднеразмерные кроссоверы предлагают как передний, так и полный привод, а увеличенный дорожный просвет и адаптивная подвеска справятся с разбитыми трассами. Семейные универсалы с объёмным багажником и креслами, которые настраиваются во множестве положений, хороши для дальних путешествий. Наконец, полностью электрические и гибридные версии способны проехать до 450 км без подзарядки, а быстрая зарядка от 20 до 80 % занимает около получаса.

Преимущества и сложности

Belgee уверенно балансирует между качеством и ценой. При бюджете до 2,5 млн ₽ у покупателей базовой комплектации обычно хватает «умных» систем, которые у лидеров сегмента идут по опциям. Дизайн моделей сочетает строгие линии с выразительной светодиодной оптикой и хромированными элементами, придавая автомобилям современный, но не агрессивный образ. Сервисная сеть уже насчитывает более 60 официальных техцентров в России, причём стандартная замена расходников и техническое обслуживание возможны в течение одного дня.

Внедрение на насыщенный рынок требует постоянной работы над себестоимостью и удовлетворением местных нормативов: таможенные сборы, экологические стандарты и жёсткая конкуренция со стороны как иностранных гигантов, так и российских заводов не оставляют шанса на расслабление. Логистика через несколько границ нуждается в тщательном планировании, чтобы избегать задержек, особенно в зимний период.

Заключение

Belgee не намерена останавливаться на достигнутом. В ближайшие пару лет бренд планирует запустить локальную сборку совместно с российским партнёром, что снизит издержки и ускорит поставки. Электрическая линейка пополнится двумя новыми моделями к 2026 году, а благодаря OTA-обновлениям машины будут получать новые функции «по воздуху». К 2025-му число дилерских центров в России должно превысить сотню, что позволит охватить даже отдалённые регионы.

Belgee выросла из белорусско-китайского предприятия в серьёзного игрока на мировом рынке. Для России это шанс увидеть свежий подход к сочетанию «умных» технологий, европейского дизайна и цены, доступной широкому кругу автомобилистов. Если вы устали от избитых марок и ищете современный автомобиль с богатой «электронной» начинкой, Belgee обязательно стоит протестировать.